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玻璃纤维在航空航天中的应用案例

来源: 时间:2025-04-09 次数:

玻璃纤维的具有强度高、耐腐蚀、绝缘性好、耐高温等特点,因此在建筑、汽车、电子电气、航空航天等多个领域有着广泛的实际应用,璨月新材料作为玻璃纤维生产厂家致力于为客户提供高质量的玻纤材料,如果您有需求,欢迎致电13007628332联系我们,微信电话同号。

  玻璃纤维属于无机纤维中的一种,作为耐高温材料,在日常生活乃至航空航天中应用广泛,璨月新材简单介绍几例玻璃纤维在航空航天领域的应用案例:

  1、天宫一号电池帆板附着物:东华大学研发团队研制出特种玻璃纤维,制成半钢玻纤网络用于 “天宫一号” 电池帆板。该材料可接受百伏高压供电植入,电池帆板透过网格双面发电,发电量提高 15%,能有效防止低轨环境热疲劳和热损伤,重量比传统全刚性电池帆板轻 30%-40%。

  2、国产大飞机 C919 “飞机棉”:再升科技经过数年努力,自主研发出超细、轻质、柔性、隔热、隔音的 “飞机棉”,于 2020 年通过中国商飞审核进入供货名单,2021 年产品交付配套到首架 C919 上。这种玻璃纤维棉毡用在飞机客舱夹层,承担隔热隔音等功能。

  3、国产大飞机 C919 保温材料:南京航空航天大学陈照峰教授课题组以改进成分的玻璃纤维和纳米无机颗粒为原料,合成出具有微结构仿鸟巢的芯材真空绝热板。其隔热性能比肩国际最高水准,隔音性能比美国波音公司标准高出近 10%,将贴在 C919 机舱内部起到保温隔音作用。

  4、通用航空飞机:南京玻纤院投资建成后处理无碱玻璃纤维织物生产线,生产的特种玻璃纤维精细织物技术成熟,具备稳定供货能力,已应用于 CG231、AG50 等通用航空飞机上,得到广泛好评。

  5、火箭发动机壳体:美国中程潜艇对地导弹北极星 A-2 的第二级固体火箭发动机壳体用玻璃纤维增强环氧树脂缠绕制件,比钢质壳体轻 27%。而后用高性能玻璃纤维取代普通玻璃纤维,使北极星 A-3 的第一级火箭壳体重量比钢壳体减轻 50%,第二级也相应减轻,导弹射程由 1700km 增加到 4500km。

<a href=http://www.cqcanyue.cn/cpzx/blxwb/ target=_blank class=infotextkey>玻璃纤维布</a>

  玻璃纤维的具有强度高、耐腐蚀、绝缘性好、耐高温等特点,因此在建筑、汽车、电子电气、航空航天等多个领域有着广泛的实际应用,璨月新材料作为玻璃纤维生产厂家致力于为客户提供高质量的玻纤材料,如果您有需求,欢迎致电13007628332联系我们,微信电话同号。

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